Y-△降压启动实用于寻常管事时定子绕组作三角形相联的电动机。因为格式简易且经济，于是行使较一般，但启动转矩惟有全压启动的三分之，故只实用于空载或轻载启动。

　　合上电源开闭Qs后，按下启动按钮SB2，接触器KM和KMl线圈同时获电吸合，KM和KMl主触头闭合，电动机接成Y降压启动，与此同时，年光继电器KT的线圈同时获电，I

　　星形三角形（ Y △）降压起动是指电动机起动时，把定子绕组接成星形，以低落起动电压，减幼起动电流；待电动机起动后，再把定子绕组改接成三角形，使电动机全压运转。 Y △起动只可用于寻常运转时为△形接法的电动机。

　　１．按钮、接触器限度 Y △降压起动限度线 （ a ）为按钮、接触器限度 Y △降压起动限度线道。线道的管事道理为：按下起动按钮 SB1 ， KM1 、 KM2 得电吸合， KM1 自锁，电动机星形起动，待电动机转速亲昵额定转速时，按下 SB2 ， KM2 断电、 KM3 得电并自锁，电动机转换成三角形全压运转。

　　２．年光继电器限度 Y △降压起动限度线 （ b ）为年光继电器主动限度 Y △降压起动限度线道，电道的管事道理为：按下起动按钮 SB1 ， KM1 、 KM2 得电吸合，电动机星形起动，同时 KT 也得电，经延时后年光继电器 KT 常闭触头翻开，使得 KM2 断电，常开触头闭合，使得 KM3 得电闭统一自锁，电动机由星形切换成三角形寻常运转。

　　图2定子串电阻降压起动限度线是定子串电阻降压起动限度线道。电动机起动时正在三相定子电道中串接电阻，使电动机定子绕组电压低落，起动后再将电阻短道，电动机如故正在寻常电压下运转。这种起动形式因为不受电动机接线阵势的限度，摆设纯洁，所以正在中幼型机床中也有运用。机床中也常用这种串接电阻的格式限度点动调度时的起动电流。

　　按SB2 KM1得电（电动机串电阻启动）KT 得电 （延时） KM2得电（短接电阻，电动机寻常运转）按SB1，KM2断电，其主触点断开，电动机泊车。

　　串电阻起动的利益是限度线道构造纯洁，本钱低，举动牢靠，升高了功率因数，有利于保障电网质地。然而限度工程网版权整个，因为定子串电阻降压起动，起动电流随定子电压成正比低重，而起动转矩则按电压低重比例的平方倍低重。同时，每次起动都要花费洪量的电能。所以，三相鼠笼式异步电动机采用电阻降压的起动格式，仅实用于央浼起动安定的中幼容量电动机以及起动不屡次的形势。大容量电动机多采用串电抗降压起动。

　　正在很多工矿企业中，鼠笼式异步电动机的数目占电力拖动摆设总数的85%操纵。正在变压器容量准许的景况下，鼠笼式异步电动机该当尽也许采用全电压直接起动，既能够升高限度线道的牢靠性，又能够削减电器的维修管事量。

　　电动机单向起动限度线道常用于只需求单偏向运行的幼功率电动机的限度。比方幼型透风机、水泵以及皮带运输机等机器摆设。图1是电动机单向起动控

　　正在图1中，主电道由隔分开闭QS、熔断器FU、接触器KM的常开主触点，热继电器FR的热元件和电动机M构成。限度电道由起动按钮SB2、勾留按钮SB1、接触器KM线圈和常开辅帮触点、热继电器FR的常闭触头组成。

　　合上三相隔分开闭QS，按起动按钮SB2，按触器KM的吸引线对常开主触点闭合，将电动机M接入电源，电动机早先起动。同时，与SB2并联的KM的常开辅帮触点闭合，纵使松手断开SB2，吸引线圈KM通过其辅帮触点能够持续维持通电，保护吸合形态。平常接触器（或继电器）使用本人的辅帮触点来维持其线圈带电的，称之为自锁（自保）。这个触点称为自锁（自保）触点。因为KM的自锁效率，当松开SB2后，电动机M仍能持续起动，终末抵达安靖运行。

　　2、勾留电动机按勾留按钮SB1限度工程网版权整个，接触器KM的线圈失电，其主触点和辅帮触点均断开，电动机摆脱电源，勾留运行。这时，纵使松开勾留按钮，因为自锁触点断开，接触器KM线圈不会再通电，电动机不会自行起动。惟有再次按下起动按钮SB2时，电动机方能再次起动运行。也能够用下述形式描画：

　　正在自耦变压器降压起动的限度线道中，限度电动机起动电流是依赖自耦变压器的降压效率来实行的。自耦变压器的低级和电源连结，自耦变压器的次级与电动机相联。自耦变压器的次级寻常有3个抽头，可取得3种数值不等的电压。行使时，可凭据起动电流和起动转矩的央浼伶俐抉择。电动机起动时，定子绕组取得的电压是自耦变压器的二次电压，一朝起动完毕，自耦变压器便被切除，电动机直接接至电源，即取得自耦变压器的一次电压，电动机进入全电压运转。平常称这种自耦变压器为起动抵偿器。这一线道的计划思念和串电阻起动线道根基一样，都是按年光准则来已毕电动机起动流程的。

　　按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，年光继电器KT及接触器KM2线圈得电。

　　接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组正在星形相联下运转。KM2的常闭辅帮触点断开，保障了接触器KM3不得电。

　　年光继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，割断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅帮触点闭合。

　　接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运转。泊车

　　线之间设有辅帮触点联锁，提防它们同时举动酿成短道；其余，线道转入三角接运转后，KM3的常闭触点分断，切除年光继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长年光运转而空耗电能，并伸长其寿命。

　　三相鼠笼式异步电动机采用Y△降压起动的利益正在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，所以起动电流性情好，线道较纯洁，投资少。其过错是起动转矩也相应低重为三角形接法的1/3，转矩性情差。于是该线道实用于轻载或空载起动的形势。其它应注意，Y△联接时要注意其挽救偏向的相似性。△△降压起动限度线）线道计划思念

　　如前所述，Y△降压起动有许多利益，但美中亏折的是起动转矩太幼。能否计划一种新的降压起动格式，既拥有星形接法起动电流幼，又不需求专用起动摆设，同时又拥有三角形接法起动转矩大的利益，以期已毕更为理念的起动流程呢？△△降压起动便能满意这种央浼。正在起动时，将电动机定子绕组一局限接成星形，另一局限接成三角形。待起动竣事后，再转换成三角形接法，转换流程仍依据年光准则来限度。从图5中的绕组接线条边的伸长，故也称延边三角形。

　　图5为电动机定子绕组抽头相联形式。此中图（a）是原始形态。图（b）为起动时接成延边三角形的形态。图（c）为寻常运转时形态。这种电动机共有9个抽线头限度工程网版权整個，改革定子繞組抽頭比（即N1與N2之比），就能改革起動時定子繞組上電壓的巨細，從而改革起動電流和起動轉矩。但尋常來說，電動機的抽頭比曾經固定，于是，僅正在這些抽頭比的限造內作有限的蛻變。比方，通過相量估量可知，若線時

　　，好像于自耦變壓器的抽頭百分比71℅，則相電壓爲264V；當N1/N2=1/2時，好像于自耦變壓器的抽頭百分比78℅，則相電壓爲290V；當N1/N2=2/1時，好像于自耦變壓器的抽頭百分比66℅；Y△接法，好像于自耦變壓器的抽頭百分比58℅。（2） 規範線道先容

　　某些臨蓐機器，如車床等央浼正在管事時屢次的起動與勾留；有些管事機器，如起重機的吊勾需求鑿鑿定位，這些機器都央浼電動機正在斷電後遲緩停轉，以升高臨蓐效勞和珍愛安好臨蓐。

　　電動機斷電後，能使電動機正在很短的年光內就停轉的格式，稱作造動限度。造動限度的格式常用的有二類，即機器造動與電力造動，下面將這兩種造動格式先容如下。

　　機器造動是使用機器裝配，使電動機遲緩停轉的格式，通常采用的機器造動擺設是電磁抱閘，電閘抱閘的表形構造如圖21801所示。

　　接通電源開閉QS後，按起動按鈕SB2，接觸器KM線圈獲電管事並自鎖。電磁抱閘YB線圈獲電，吸引銜鐵（動鐵芯），使動、靜鐵芯吸合，動鐵芯造勝彈簧拉力，迫使造動杠杆向上轉移，從而使造動器的閘瓦與閘輪隔離，撤廢對電動機的造動；與此同時，電動機獲電起動至尋常運行。當需求泊車時，按勾留按鈕SB1，接觸器KM斷電開釋，電動機的電源被割斷的同時，電磁抱閘的線圈也失電，銜鐵被開釋，正在彈簧拉力的效率下，使閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被造動，遲緩勾留動彈。

　　釀成造動電磁鐵延時的重要原由：造動電磁鐵線圈並接正在電動機引出線)。電動機電源割斷後，電動機不會立地勾留動彈，它要因慣性而持續動彈。因爲轉子剩磁的存正在，使電動機處于發電運轉形態，定子繞組的感想電勢加正在電磁抱閘YB線圈上。于是當電動機主回道電源被割斷後，YB線圈不會立地斷電開釋，而是正在YB線圈的供電電流幼到不行使動、靜鐵芯保護吸應時，才早先開釋。

　　處置上述題目的純潔格式是；正在線圈YB的供電回道中串入接觸器KM的常開觸頭。假使輔幫常開觸頭容量不敷時，可選工具有五個主觸頭的接觸器。或其它擴張一個接觸器，將後擴張接觸器的線圈與原接觸器線圈並聯。將其主觸頭串入YB的線圈回道中。如此可使電磁抱閘YB的線圈與電動機主回道同時斷電，驅除了YB的延時開釋。

　　電源反接造動是依賴改革電動機定子繞組的電源相序，而迫使電動機遲緩停轉的一種格式。

　　圖中KS1和KS2分歧为速率继电器正反两个偏向的两副常开触头，当按下SB2时，电动机正转，速率继电器的常开触头KS2闭合，为反接造举动绸缪，当按下SB3时，电动机反转，速率继电器KS1闭合，为反接造举动绸缪。中心继电器KA的效率是：为了提防当操作职员因管事需求而用手动弹工件和主轴时，电动机带头速率继电器KS也挽救；当转速抵达肯定值时，速率继电器的常开触头闭合，电动机得回反向电源而反向激动，酿成工伤事情。